Transports urbains durables et quartiers urbains défavorisés. Examples des bonne pratiques en Europe.
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin
Deutsches Institut für Urbanistik -Difu-, Berlin
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Erscheinungsjahr
2007
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Erscheinungsort
Berlin
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33 S.
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Zeitschriftentitel
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Herausgebende Institution
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin
Deutsches Institut für Urbanistik -Difu-, Berlin
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Deutsches Institut für Urbanistik -Difu-, Berlin
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Nachhaltigkeit | Fahrradförderung | Fahrradfreundliche Stadt | Good Practice | Mobilitätsmanagement | Integrierte Verkehrsplanung | Europa | Stadtverkehr | Stadtquartier | Fahrradverkehr | Verkehrsberuhigung | Verkehrsbelastung | Luftreinhaltung | Innenstadt | Stadtentwicklung | Mobilität | Umweltverschmutzung | Umweltschutz | Infrastruktur | ÖPNV | Kraftfahrzeug | Ländlicher Raum | Verkehrsverhalten | Verkehrsmittelwahl | Verkehrskonzept | Modell | Individualverkehr
Zeitbezug
Geografischer Bezug
Zusammenfassung
Der Beitrag kommunaler Verkehrsplanung zur Verbesserung der Lage benachteiligter Stadtgebiete wird allgemein unterschätzt. Es werden daher in diesem Papier Konzepte vorgestellt, wie sich mit einem integrierten Planungsansatz die Mobilität in den Stadtquartieren verbessern lässt, ohne dabei eine nachhaltige Entwicklung des Verkehrs in der gesamten Stadt und Region zu beeinträchtigen. Dazu waren die sozialen, ökonomischen und ökologischen Dimensionen nachhaltiger Verkehrsentwicklung zu berücksichtigen. Die Auswahl der Good Practices ist begrenzt auf Projekte zum Stadtverkehr. difu