Nachhaltiger Stadtverkehr und benachteiligte Stadtquartiere. Gute Praxisbeispiele in Europa.
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin
Deutsches Institut für Urbanistik -Difu-, Berlin
Deutsches Institut für Urbanistik -Difu-, Berlin
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ISSN
1863-8732
ISBN
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Erscheinungsjahr
2007
Ausgabe
Erscheinungsort
Berlin
Seite(n)
32 S.
Sprache
Zeitschriftentitel
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Dokumenttyp
Autor:innen
Herausgebende Institution
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin
Deutsches Institut für Urbanistik -Difu-, Berlin
Deutsches Institut für Urbanistik -Difu-, Berlin
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Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin
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Herausgebende Institution
Reihentitel
BBR-Online Publikation; 11/2007
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GND-Schlagworte
Freie Schlagworte
Nachhaltigkeit | Fahrradförderung | Fahrradfreundliche Stadt | Good Practice | Mobilitätsmanagement | Integrierte Verkehrsplanung | Europa | Stadtverkehr | Fahrradverkehr | Stadtquartier | Verkehrsberuhigung | Verkehrsbelastung | Luftreinhaltung | Innenstadt | Stadtentwicklung | Mobilität | Umweltverschmutzung | Umweltschutz | Infrastruktur | ÖPNV | Kraftfahrzeug | Ländlicher Raum | Verkehrsverhalten | Verkehrsmittelwahl | Verkehrskonzept | Modell | Individualverkehr
Zeitbezug
Geografischer Bezug
Zusammenfassung
Der Beitrag kommunaler Verkehrsplanung zur Verbesserung der Lage benachteiligter Stadtgebiete wird allgemein unterschätzt. Es werden daher in diesem Papier Konzepte vorgestellt, wie sich mit einem integrierten Planungsansatz die Mobilität in den Stadtquartieren verbessern lässt, ohne dabei eine nachhaltige Entwicklung des Verkehrs in der gesamten Stadt und Region zu beeinträchtigen. Dazu waren die sozialen, ökonomischen und ökologischen Dimensionen nachhaltiger Verkehrsentwicklung zu berücksichtigen. Die Auswahl der Good Practices ist begrenzt auf Projekte zum Stadtverkehr. difu