2000-09-292023-02-042020-01-032023-02-042020-01-0320000003-9209https://repository.difu.de/handle/difu/57524Das Wissen über den Zusammenhang von Verkehrsentwicklung und Gesundheitsproblemen nahm in den zurückliegenden Jahren ständig zu. Obwohl insbesondere Hygieniker und lokale Interessengruppen Gemeinde und Staat zu restriktiv-regulierenden Interventionen aufforderten, kam es in der Politik kaum zu einem veränderten Handeln. Erstens symbolisierte der Verkehr Fortschritt und wirtschaftlichen Aufschwung. Zweitens genossen technische Verbesserungen nach dem Leitbild der technisch-funktionalen Großstadt Vorrang. Der Einfluss der Industrie schlug sich in den Gesetzen und Verordnungen nieder und wirkte sich bis in Bereiche der Verkehrserziehung aus. So zeigten die Interventionen nur geringe Wirkung und dienten eher der Problembewältigung denn der Problemlösung. Viele Maßnahmen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg wieder zurückgenommen. difuZeitschriften-/ZeitungsartikelVerkehrsgeschichteVerkehrStadtverkehrUmweltbelastungEmissionVerkehrslärmÖffentlichkeitGesundheitsrisikoStadtgeschichteIndividualverkehrMotorisierungVerkehrsdichteStadtplanungVerkehrsplanungLeitbild