Statistiken für Verkehrswende nicht ohne attraktiven ÖPNV. Wie lassen sich große ÖPNV-Projekte erfolgreich umsetzen?
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| Verkehrswende nicht ohne attraktiven ÖPNV. Wie lassen sich große ÖPNV-Projekte erfolgreich umsetzen? | 81 |
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| March 2025 | 4 |
| April 2025 | 6 |
| May 2025 | 3 |
| June 2025 | 3 |
| July 2025 | 2 |
| August 2025 | 2 |
| September 2025 | 3 |
Datei-Aufrufe
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| Difu_Impulse_2-2020_Verkehrswende_ÖPNV.pdf | 484 |
Top-Länder-Aufrufe
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| Germany | 62 |
| Austria | 3 |
| Netherlands | 1 |
Top-Städte-Aufrufe
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| Frankfurt am Main | 26 |
| Berlin (Bezirk Tempelhof-Schöneberg) | 4 |
| Düsseldorf | 3 |
| Großbeeren | 3 |
| Stuttgart | 3 |
| Vienna | 3 |
| Wiesbaden | 3 |
| Cologne (Porz, Cologne) | 2 |
| A-Burg | 1 |
| Amsterdam | 1 |
| Berlin | 1 |
| Bonn | 1 |
| Coburg | 1 |
| Cologne (Ehrenfeld, Cologne) | 1 |
| Dortmund | 1 |
| Düsseldorf (Stadtbezirk 4) | 1 |
| Hamburg | 1 |
| Haselünne | 1 |
| Heidelberg (Handschuhsheimer Feld) | 1 |
| Hildesheim | 1 |
| Ifta | 1 |
| Konstanz (Altstadt) | 1 |
| Munich | 1 |
| Munich (Ramersdorf-Perlach) | 1 |
| Neuss | 1 |
| Norderstedt | 1 |
| Tübingen | 1 |