1. Literaturdatenbanken des Deutschen Instituts für Urbanistik

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2003
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14. Bundesweiter Umwelt- und Verkehrskongress. Konzept "MobilitätsPlus trotz HaushaltsMinus" beim BUVKO in München vorgestellt.--
2014
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Anmerkungen zur Planung und Gestaltung von Radschnellwegen. Arbeitspapier der FGSV zu Radschnellwegen.--
2014
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Auch helmfrei vernünftig. Zum BGH-Urteil zu Radfahrerhelmen und seinen Folgen.--
2015
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Besserwisser vs. Mehrheit. Radweg oder Fahrbahn: Planen und Politik machen gegen die Mehrheit.--
2010
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Empfehlungen: Innerörtliche Gehwege und Fahrradnutzung. Lasst den Fußgängern die Gehwege und die Radfahrer auf sicherere Fahrbahnen!--
2012
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Es gibt viel zu tun, warten wir es ab! Elektrofahrräder brauchen andere Bedingungen und neue Regeln.--
2017
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Fahrradstraßen: Zeit für einen Neustart. 1997 wurde das Zeichen 244 in die StVO aufgenommen.--
2011
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Fern - schnell - gut. Radschnellwege als "Premiumprodukt" für den Alltagsverkehr.--
2007
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Im Hochgeschwindigkeitsverkehr werden immer noch keine Räder transportiert. Immer mehr ICE, immer weniger Fahrradmitnahme.--
2016
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Kind und Begleitperson radeln besser auf der Fahrbahn. Geplante StVO-Änderung - Radelnde Begleitpersonen auf Gehwegen.--
2015
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Kopenhagen ist die kopenhagenisierteste Stadt. Internationales Ranking zur Fahrradfreundlichkeit von Städten.--
2020
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Lösungen an Hauptverkehrsstraßen für den Radverkehr. Schema und Realität an "schlanken" Hauptstraßen.--
2015
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Macht mehr Radverkehr Rad fahren sicherer? Die These "safety in numbers".--
2014
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Mittelweg zwischen Radweg und Radfahrstreifen. Erfahrungen mit "geschützten" Radstreifen in den USA.--
2017
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Nichts gewonnen durch Fahrradstraßen. 20 Jahre Fahrradstraßen.--
2012
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Radwege durch oder gegen die Natur? Was gehört auf touristische Radwege bzw. Radschnellwege?--
2018
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Radwege mit und ohne Benutzungspflicht. Verkehrssicherheit von Radverkehrsanlagen.--
2018
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Setzt sich der Radverkehr vom Umweltverbund ab? Vom Volksentscheid zum Radgesetz.--
2016
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Sicherer Radverkehr per Gesetz geregelt. Bessere Bedingungen für's Rad per Volksentscheid?--
2009
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Viel Radverkehr, viele Unfälle? An der Sicherheit muss auch bei hohem Radvekehrsanteil gearbeitet werden.--
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