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YearTypeTitleAuthor(s)Institution(s)Electronic Document
2020
Z
Innerstädtische Radschnellwege. Fußverkehr raus?--
2020
Z
Studie von UDV und TU Dresden. Verkehrssicherheit an Haltestellen.--
2020
Z
Lösungen an Hauptverkehrsstraßen für den Radverkehr. Schema und Realität an "schlanken" Hauptstraßen.--
2020
Z
Vernetzte Mobilität im multimodalen Stadtraum.--
2020
Z
The perception of bicycle crashes with and without motor vehicles. Which crash types do older and middle-aged cyclists fear most?-
FO
2020
Z
Sympathie nutzen - Synergien heben. RMV-Maßnahmenplan Fahrrad und ÖPNV.--
2020
Z
Geschützte Kreuzungen nach niederländischem Vorbild.--
2020
Z
Freshbrains - frische Ideen zur Radverkehrsförderung.--
2020
Z
Radverkehrsförderung 3.0.--
2020
Z
Basler Flaniermeile zwischen Tram und Velo.--
2019
Z
Sicherheit und Nutzbarkeit markierter Radverkehrsführungen.--
2019
Z
Wir müssen reden: 32 Konflikte, die Fuß und Rad besprechen sollten. Unterschiedliche Blickwinkel und Ansprüche.---
2019
Z
Sicher unterwegs zu Fuß und mit dem Rad. Arbeitsgruppe SA4.--
2019
Z
Freies Rechtsabbiegen für den Radverkehr an lichtsignalgeregelten Knotenpunkten.--
2019
Z
Die Gestaltung des Erfolgsmodells Fahrradstraße. Weiterentwicklung für Tempo-30-Zonen.-
EDOC
2019
Z
Schutzstreifen außerorts. Ergebnisse eines Modellvorhabens.--
2019
Z
Differenzierte Standards im Radverkehrsnetz. Weiterentwicklung der Empfehlungen für Radverkehrsanlagen.--
2019
Z
ADFC-Fahrradklima-Test 2018 - der Städtecheck fürs Fahrrad.---
2019
Z
Effects of perceived traffic risks, noise, and exhaust smells on bicyclist behaviour. An economic evaluation.-
EDOC
2019
Z
Anmerkungen zum Zwischenruf zu "Protected Bike Lanes".--
2019
Z
Radwege und niederländische Kreuzungen: Keine Wunderlösung. Gefährdung von Fahrrädern durch rechtsabbiegende Kfz.--
2019
Z
Gestaltung von Radverkehrsanlagen: Fahrradstraßen. Arbeitsgruppe SA 3.--
2019
Z
Protected bike lanes. Ein Zwischenruf.--
2019
Z
Fahrradstraße in Hannover rechtswidrig.--
2019
Z
Air pollution at human scales in an urban environment. Impact of local environment and vehicles on particle number concentrations.-
FO
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