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Zeitschriften-/Zeitungsartikel Zeitschriften-/Zeitungsartikel Monografie Die Städte Mitteleuropas im 19. Jahrhundert.(1983)Dieses Buch enthält eine Reihe von Vorträgen, die auf der Badener Tagung 1980 zum Städtewesen des 19. Jahrhunderts gehalten wurden. Der Band läßt sowohl von den vorträgen her als auch den anschließenden Diskussionen die Unterschiedlichkeit der Fragen erkennen, die in diesem Jahrhundert, das im Wandel des Städtebildes steht, akut wurden. "Das 19. Jahrhundert bringt den Bruch zu dem, was man vorher Stadt nannte, und leitet zu neuen Formen, aber auch neuen Dimensionen der Stadt über" (S. IX). In diesem Band wird an mitteleuropäischen Städten exemplarisch vorgeführt, was im 19. Jahrhundert unter dem Eindruck der Industrialisierung und des Bevölkerungszuwachses als Urbanisierung und Verstädterung sich im Laufe der zeit, besonders seit 1850, allmählich herausgebildet hat. sg/difuZeitschriften-/Zeitungsartikel Städtische Mobilität und soziale Ungleichheit. Themenschwerpunkt.(2007)Die Stadtforschung, die eine wichtige Tradition in der Analyse sozial ungleicher Verteilung von Einkommen und Ethnien über den Raum besitzt, hat bisher kaum Verkehrsbelastungen und Mobilitätschancen als Gegenstand aufgegriffen. Soweit die Stadtplanung sich mit benachteiligten Quartieren befasst, spielen Mobilität und Verkehr ebenfalls keine besondere Rolle. Umgekehrt sind soziale Randgruppen oder als benachteiligt wahrgenommene städtische Teilräume bisher kaum in den Blick der sozialwissenschaftlich fundierten Mobilitätsforschung gerückt, zumindest nicht in Deutschland. Diese Standorte verdienen jedoch eine höhere Aufmerksamkeit. Dort werden hohe verkehrsbedingte Belastungen (Immissionen, städtebauliche Mängel) registriert, zugleich haben die hier lokalisierten Gruppen in der Regel einen geringeren Zugang zu Mobilitätsangeboten, können den Belastungen kaum ausweichen. Strategien einer nachhaltigen Stadtentwicklungspolitik müssen jedoch bei den hier berührten Problemkategorien - der Umweltverträglichkeit undder sozialen Ausgewogenheit - gerecht werden. Das Themenfeld der räumlichen Mobilität im Kontext sozialer Ungleichheit steht im Mittelpunkt des Heftes. In den einzelnen Beiträgen werden dazu unterschiedliche Blickwinkel eingenommen. Zum einen werden verschiedene soziale Gruppen analysiert, die bisher außerhalb des "Mainstreams" der Stadt- und Verkehrsforschung standen; zum anderen werden bestimmte städtische Probleme oder Teilräume betrachtet, die bisher nur unzureichend in ihrer Bedeutung für Mobilität und Verkehr analysiert wurden. difu