Statistiken für Integration von Stadtplanung und ÖPNV für lebenswerte Städte. Belange des ÖPNV müssen in die strategische Stadt- und Verkehrsplanung einfließen.
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| Integration von Stadtplanung und ÖPNV für lebenswerte Städte. Belange des ÖPNV müssen in die strategische Stadt- und Verkehrsplanung einfließen. | 58 |
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| October 2024 | 0 |
| November 2024 | 1 |
| December 2024 | 2 |
| January 2025 | 2 |
| February 2025 | 0 |
| March 2025 | 3 |
| April 2025 | 0 |
Datei-Aufrufe
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| DB2545.pdf | 654 |
Top-Länder-Aufrufe
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| Germany | 45 |
| Austria | 9 |
Top-Städte-Aufrufe
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| Frankfurt am Main | 18 |
| Hamburg | 5 |
| Giessen | 3 |
| Vienna | 3 |
| Berlin | 2 |
| Gerwisch | 2 |
| Hanover (Kirchrode-Bemerode-Wülferode) | 2 |
| Hohenweiden | 2 |
| Innsbruck | 2 |
| Leopoldsdorf | 2 |
| Bremen (Horn-Lehe) | 1 |
| Brücken | 1 |
| Dresden (Südvorstadt) | 1 |
| Frankfurt am Main (Innenstadt I) | 1 |
| Geislingen an der Steige | 1 |
| Hamburg (Harburg) | 1 |
| Leipzig (Nordost) | 1 |
| Munich | 1 |
| Straßgang | 1 |
| Stuttgart | 1 |
| Stuttgart (Vaihingen) | 1 |
| Sulzbach | 1 |
| Vienna (Alsergrund) | 1 |